Foto emblemática

De entre todas las fotos que he visto sobre los omnibuses Peña quizá la más emblemática o representativa es la que estoy mostrando. Esta foto no solo aparece en la página que dedicó el periódico El Porvenir al cumplir su 50 aniversario los Autobuses Anahuac, sino que también ha sido fuente de inspiración para dibujantes y pintores. La foto me la facilitó Jesús Flores, el dibujo aparece en álbum de dibujos del grupo Amigos_Omnibus y su autor es Luis del Rio. Respecto a la pintura esta fue realizada por Caro Bautista.

En la fotografia original el ómnibus se dirige hacia Monterrey. En este dibujo, Luis colocó la unidad en dirección contraria, es decir hacia Piedras Negras.

En esta pintura se muestran dos colosos fabricados en Monterrey. Un Sultana de cuatro ejes y el Peña de la fotografía. Esta pintura se entregó como premio en la reunión de busólogos de Amigos-Ómnibus celebrada este fin de semana en el D.F.

Una joya abandonada

Entre las primeras fotografías que publiqué en este blog se encuentran dos que corresponden a una unidad de tres ejes doble camello que pertenece a un grupo religioso. Pues bien un par de compañeros de grupo Jesús Flores (Amigos _ Omnibus) y Martín Ruelas (el baúl del recuerdo), me han facilitado varias fotos correspondientes a una unidad similar perteneciente al mismo grupo. En principio supuse que se trataba de la misma. Pero no es así.

Estas dos primeras fotos corresponden a las ya publicadas. Nóteseles que en esta unidad en la defensa delantera se encuentran un par de lámparas, que en un costado el nombre Zinai esta escrito con pintura azul, que la frase Jesucristo es Sr. aparece en donde se coloca usualmente el destino y que la placa es la 268RA2.

En cambio a esta pobre unidad un grupo de aborígenes urbanos la han pintarrajeado hasta convertirla en algo peor que un autobús de hippies de fines de los 1960's. No es concebible que mientras un par de Costarricenses estén rehabilitando alla en su tierra a un Autobús Sultana que estaba abandonado en un deshuesadero, aquí en la tierra que los construyó, unos seudo artistas con instintos de chacal hayan degradado a esta verdadera obra de la Ingeniería.

Entre la diferencias que se observan, una es que en esta unidad la defensa delantera adolece de las lámparas, que la frase Jesucristo es Sr., esta al frente en la parte media entre los parabrisas y las lámparas (sealbeams). Además la palabra Zinai esta escrita con pintura roja y por si esto no es suficiente para diferenciarlas, la unidad degradada cuenta con placas 269RA2. La foto fue proporcionada por Jesús Flores.

Estas otras tres fotos fueron proporcionadas por Martín Ruelas. La primera muestra la parte trasera. Alli aparece una diferenecia mas, el nombre de una empresa de turismo que no se muestra en la primera unidad. Martín envío estas fotos al grupo el baúl del recuerdo llamando a la unidad una joya abandonada, de allí tomé su nombre.

Jesús Flores me indicó donde se encuentra esta unidad, victima de la barbarie. Es posible que la visite y tome mis propias fotos, así mismo trataré de obtener más datos: modelo, número de serie, etc. Si salgo vivo de ese lugar se los hare saber en fecha próxima. ¿Y si no............?

Quedo como siempre de ustedes José Ramírez L

Comentarios (1)

En esta ocasión no voy a mostrar información o fotografías. Simplemente voy a transcribir los comentarios que los compañeros del grupo Amigos_Omnibus me hicieron llegar por medio de mi correo.

Siguiendo el orden en que aparecieron los menciono uno a uno:

Hola José,

Ya visité y leí tu blog; haz hecho un muy buen trabajo. Tu servidor trabajó en los últimos años de Anahuac, llegué a conocer algo de su historia, asi como de los Peña. En esos años, finales de los 80's principios de los 90´s, ya no fabricaban los Peña y en archivos llegué a encontrar alguna papelería de la armadora y se llamaba "Automotriz Peña, S.A. de C.V." en Ave Ruiz Cortínez 1855 pte. Dos números mas adelante en 1857 pte se encontraban las oficinas generales de Autobuses Anahuac. En Anahuac me enteré que los Peña eran fabricados en exclusiva para la empresa, pues Peña era una parte de la empresa, que les surtía omnibuses a Anahuac y de tractos para Del Valle, Mor y Montecristo, que eran empresas para el servicio de carga, todos ellos como parte del grupo Anahuac, de las familias Cárdenas, Valdés.

Jesús Flores

Saludos José esta excelente tu blog y que bueno que nos ilustras sobre los peñabuses y esa gran gran y única (única me refiero al tipo de autobuses que manejaba ps las demás líneas no tenían el famoso peña, ojala lo hubieran diversificado caray, en fin) línea que era Anahuac, yo también me deleitaba Viendo los autobuses de tres niveles que llegaban a la central del norte horas y horas viendo llegar buses espectaculares de todas las líneas claro pero siempre esperaba ver un Anahuac , en ese tiempo yo pensaba que era una línea de buses extranjeros jejeje . otra vez gracias y saludos (ojala hubiera tenido una cámara jajaja).

Rafael Benítez Velazquez

Buen dia:

Me llamo Heberto Landero Méndez, tengo 34 años, y me gusto mucho tu blog de los PEÑA, realmente son unos autobuses muy bonitos, en especial el distingo de las dos jorobas, considero que fue el único autobús en México con ese detalle, te envío unas fotos de una maqueta que hice precisamente de los afamados PEÑA

Buen dia a todos:

Después de leer un montón de vaciladas, con respecto a no se que, da gusto saber que hay gente nueva, gente que ama a los autobuses y los quiere tanto como a un buen amigo, les envio estas fotos, porque vi el blog del amigo JOSE RAMIREZ LOZANO y pues me gustaría contribuir, claro a su decisión, con unas fotos del PEÑA que hice en maqueta hace como 6 meses. Espero sean de tu agrado José, y mil saludos desde la blanca Mérida...

Ambos de Heberto L. Méndez

HOLA, LEI TU BLOG Y SE ME HACE MUY INTERESANTE RECORDAR TAN GLORIOSOS VEHICULOS, AUNKE HALLA POCA INFORMACION DE ELLOS, SON TODO UN CLASICO EN EL AUTOTRANSPORTE DE ESTE PAIS, SALUDOS Y BIENVENIDO.

Eduardo Icaza

También he recibido un par de comentarios de un buen amigo Costarricense, Fernando Baltodano de quien estado en contacto en su blog sobre los autobuses Sultana. No los incluyo aqui, porque ya aparecen en este su blog.

Como siempre para servirles José Ramírez Lozano

Maqueta

En esta semana me inscribí a otro grupo de yahoo llamado Amigos_Omnibus. Apenas hoy por la mañana di conocer al grupo este blog y la respuesta no se hizo esperar. Ya varios de los compañeros me expresaron su opinión. Esto me hace sentir que no estoy solo, que lo he tecleado con un par de dedos no se lo ha llevado el viento. La verdad sea dicha, no esperé que los Peña tuvieran tantos adeptos. Sinceramente gracias miembros del grupo por sus comentarios.

De la blanca Mérida se ha reportado el autor de la maqueta que publiqué en el anterior blog. Su nombre es Heberto Landero Méndez. Heberto, es miembro del grupo y me ha autorizado publicar sus fotografías que muestran en diferentes ángulos a ese magifico trabajo.

Tipos de ómnibuses Peña

Como mencioné en el blog anterior, mi inscribí en un grupo de yahoo conocido como el baúl del recuerdo. Uno de los miembros, Don Jesús Flores (quien trabajó para Autobuses Anáhuac), me hizó una aclaración respecto al tipo de ómnibuses Peña. Estos se construyeron en:

.- Dos ejes sin jorobas.

.- Tres ejes con una joroba.

.- Tres ejes con dos jorobas o doble camello.

Los dos tipos de unidad de tres ejes, ya en esos años contaban con dos sanitarios independientes, uno para damas y otro para caballeros, (que han sido la novedad en los autobuses actuales en estos últimos años), agua fría y caliente para café. Por cierto, algunas rutas también contaban con sobrecargos.

En esta foto se muestra una unidad de dos ejes sin joroba. Esta misma ya la habia publicado en un blog anterior. Es propiedad de Don Jesús y fue proporcionada por el mismo al grupo que la publicó en youtube (de donde la tomé).

Esta otra corresponde a una unidad de tres ejes, simple joroba. Reconozco no recordar haber visto una unidad de este tipo. La verdad que al igual que la foto anterior, aunque están en blanco y negro son bellísimas. Por el tipo de frente de la unidad supongo perteneció a la primera generación de ómnibuses Peña.

Finalmente esta foto corresponde a un modelo a escala de una unidad de tres ejes y doble joroba o doble camello. Este modelo fue construido por otro miembro del grupo, vecino de "la blanca'' Mérida, Yuc.

Sinceramente Jesús, muchas gracias por tu aportación. estoy en deuda contigo y como te lo he expresado por el E-Mail, ser parte del grupo seria para mi un honor y todo lo que pueda aportar al mismo ojala sea fructifero para todos.

Como siempre para servirles, José Ramírez Lozano

Baúl del recuerdo

Recientemente me inscribí como miembro de El baúl del recuerdo. Este es un grupo formado por yahoo. De su archivo de fotos obtuve esta que corresponde a un Ómnibus Peña de doble camello. Los colores son clásicos de los Autobuses Anáhuac. La foto es muy reciente y se observa que la unidad se mantiene en buenas condiciones.

Autobuses Anáhuac (2a parte)

Como mencione en la primera parte referente a los Autobuses Anáhuac (A.A.), esta empresa nació bajo el impulso de los hermanos Cárdenas Valdés. Sin embargo, es conveniente señalar que es bajo la administración de Don David, cuando logró sus mayores alcances. Para 1947, año en que A.A. "enlazó" a la ciudad fronteriza de Piedras Negras con Monterrey, la dirección general de la empresa estaba ya a su cargo, puesto que ocupó hasta su muerte acontecida en Monterrey el 10 de enero de 1985.

El 15 de septiembre de 1983, Autobuses Anáhuac cumplió su 50 aniversario. El acontecimiento fue publicado en una plana completa en cada uno de los principales periódicos de Monterrey. De esta plana obtuve la mayor parte de los datos mostrados en este blog.

Aunque este espacio esta dedicado a los ómnibuses Peña, me voy a permitir incluir las fotografías de otras unidades que prestaron servicio en A. A.


Esta fotografía corresponde a una de las primeras unidades en la ruta Cd. Anáhuac-Rodríguez. Se trata de un autobús montado sobre chasis Chevrolet modelo 1930. Por cierto, muy similar a los empleados como transporte urbano en Monterrey en esos años.

Esta otra fotografía corresponde a un ómnibus de lujo de la marca "International" con carrocería "Beck" de aluminio, con cupo para 37 pasajeros, este formaba parte de un lote de unidades adquiridas en junio 1951 especialmente para la ruta Monterrey-Piedras Negras. La ruta era cubierta por unidades Beck y Flxible.

Esta última fotografía corresponde a una de las 350 unidades que la empresa tenia en 1983, se trata de un ómnibus Peña "doble camello". La montaña que se muestra al fondo es el Cerro del Topo Chico. Al frente dice que se dirigía a Monterrey, lo que hace suponer que provenía de Monclova o de Cd. Anáhuac

Las fotografías fueron publicadas en el periódico El Porvenir.

Don David Cárdenas Valdés, fue además Presidente Municipal de Piedras Negras de 1967 a 1969. Su esposa, Doña Dora González de Cárdenas, falleció el 9 de junio del 2009 en Monterrey. Aunque no cuento con el dato exacto, Don David y Doña Dora habían cambiado su residencia a Monterrey antes de sus sentidos decesos.

Me voy a permitir la transcripción del comentario que hizo Luis Ignacio Galindo en el periódico Zócalo de Saltillo con respecto al deceso de Doña Dora. Con la muerte de la Sra. González de Cárdenas se cierra un etapa generacional de una Pujante Familia que fundó a principios del siglo pasado lo que fuera un emporio del transporte de pasajeros “Autobuses Anáhuac”, quien no recuerda de estudiante viajar a Saltillo o a Monterrey e incluso conocer a los chóferes que sobriamente manejaban unidades impecables de la GMC o Peña: ¡ Descanse en Paz !

Con esto, cierro este pequeño espacio dedicado para dar un sencillo homenaje a esta empresa pionera en la región, que confió siempre en la calidad de los ómnibuses Peña, al grado de ser el principal cliente de Trailers del Norte en esta línea de equipos de transporte.

Cualquier comentario o aclaración estoy para servirles en ramirezjose490@gmail.com o en joramlo@yahoo.com.

Quedo de ustedes:

José Ramírez Lozano